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有的时候,可以停下来找找灵感,然后再继续。

北美宝马435xi GC用车体验

村里路况实在是太差,大大小小坑洼不断,躲避不及时就有可能造成轮胎鼓包。之前已经有过一次, 再加上冬天的雪实在太大,没个SUV实在是不方便,所以选车提上日程。

因为已经有宝马了,而且面临换代。汉兰达,七座大SUV 开起来舒服,价格还便宜,比较适合有孩子的家庭。Q5 科技感很强不过没有现车,还要预定。NX,空间太小,RX 改款没多久,外形好看。当然最终选雷克萨斯的一个重要原因是可靠性高,尤其是在北美,人工收费高,造成后期保养成本很高。所以相比于德国车,日系在以后的长期用车中会更加省心和可靠。

虽然都是白色,不过感觉宝马的白的要偏黄一点,雷克萨斯的更纯净。由于都加了外观运动套件,所以前脸都显得更加凶狠和立体。

RX 在北美有3.5 的汽油版本和450H 的混动版本。配置方面有基础班,运动版和行政版。我这款是F sport series 2,相比于运动版的顶配少了全景天窗、抬头显示、360环影和自适应悬架。

3.5自吸v6发动机,配八档手自一体变速箱,马力不到三百匹,只能说够用,毕竟这么大一个车身。整体隔音还行,双层玻璃,不过发动机噪音有点大,尤其是起步加速的时候很明显。

后保险杆加了下扰流板和尾喉镀铬装饰,看起来还挺运动的。开了有几个月,油耗挺高的,大概14个左右百公里。不过可以加最低标号的汽油,油箱比较小,加满也只能跑四百多公里,开的比较多,所以基本一周加一次油。

这一代的RX设计整体显得更扁,感觉比轿车大不了多少,有点crossover的感觉。家族式尾灯,辨识度很高。

从上面看,两车长度也差不了多少,没有全景天窗是个遗憾。

全LED矩阵式大灯,亮度很高也很好看,带自动远光。感觉如果在预算允许的情况下,LED大灯一定要选,帅的不止一点。

大灯带转向辅助,方向超过一定角度会亮起。

悬浮式车顶设计白车更加明显,如果是深颜色的车就没这么明显了。

相比于上一代线条更加立体,显得更有张力,上一代比较圆润。

米其林20寸的四季胎,枪灰色的多辐条轮毂感觉是最好看的一款。

整体的设计层次感分明,再加上中控上面那个十二寸的大屏,豪华感十足。不过遗憾的是仪表台并不是真皮包裹,虽然是软的,不过仔细看还是有一点廉价。

座椅的舒适性和包裹性都很好 ,软绵绵的再加上轻盈的转向手感开长途很容易睡觉哈。

转向手感很好,虽然很轻但是很有质感Fsport 版本,所以是运动仪表选不同的模式会有不同的变化,看起来挺炫酷的。

sport 模式的效果

买的迷你size的香水,感觉造型还挺配车内的氛围的。

副驾前面的中控部分很平,所以平时可以放饮料、盒饭、笔记本啥的,超级方便。

中控部分:按键旋钮无论是阻尼还是触感都很棒,这很雷克萨斯。

三种模式选择,两个杯架。前面的可以伸缩,夏天放一些特大杯的饮料很方便,这小细节还是挺人性化。

有一个小的储物空间,可以放一些硬币和卡之类的,盖上盖子手枕在上面也很舒服。

不得不吐槽下这个叫 remote touch 的东西,和小鼠标一样 真是太难用了,和宝马的那套idrive比真的差的太远了。

四个车窗都带一键升降,双层隔音玻璃,主驾驶带三组记忆。

触摸感应式的顶灯,亮度一般。

后排带座椅加热,不带通风。

后排无论是空间还是座椅舒适度都不错,而且还支持角度可调。

后备箱空间不是很大,不过也够用了,下面有一个全尺寸备胎。

夕阳西下

超级美

总得来说这辆车还是符合预期的。最后以尾灯结尾吧!

谢谢大家观看~

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